“1 मे” ही छोटी सुट्टी परत आली आणि मूळ इंधनाच्या किमती सुरुवातीच्या टप्प्यात वाढतच राहिल्या आणि त्यांनी खालच्या मार्गात प्रवेश केला.या आठवड्यात कोकची दुसरी फेरी पूर्णपणे उतरली आहे, लोखंडाच्या किमतीत घसरण सुरूच आहे, आणि स्क्रॅप स्टीलच्या किमतीला सोडले नाही.स्टील बनवणाऱ्या इंधनाच्या किमतीत सातत्याने घट होत असल्याने स्टीलच्या किमतींना असलेला आधार कमकुवत होतो.
(आपल्याला विक्रीसाठी स्टील शीट पायलिंगवरील उद्योग बातम्यांबद्दल अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, आपण कधीही आमच्याशी संपर्क साधू शकता)
मूळ इंधनाच्या किमतीत सातत्याने होणारी घसरण आणि स्टीलच्या किमतींचा आधार कमकुवत होऊ लागला.अलीकडे स्टीलच्या किमतीतही घसरण झाली असली तरी ही घसरण कच्च्या इंधनाच्या किमतीत झालेल्या घसरणीपेक्षा खूपच कमी आहे.डेटानुसार, 13 मे रोजी, घरगुती काजू (φ25mm) आदल्या दिवसाच्या तुलनेत 19 युआन/टन घसरले;उत्सवापासून 182 युआन/टन जमा झाले आहे, 3.56% ची घट.
(कोल्ड फॉर्म्ड स्टील शीट पाईल सारख्या विशिष्ट स्टील उत्पादनांच्या प्रभावाबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी, तुम्ही आमच्याशी निःसंकोचपणे संपर्क साधू शकता)
या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, कच्च्या इंधनाच्या किमतीत सतत वाढ होत राहिल्याने पोलाद निर्मितीच्या खर्चात मोठ्या प्रमाणात वाढ झाली आहे आणि स्टीलच्या किमतींना एक मजबूत आधार निर्माण झाला आहे.1 मे च्या सुट्टीपूर्वी, एकंदर स्टील मिलचा नफा कमी होता आणि काही स्टील मिल्सना तोटाही सहन करावा लागला, ज्यामुळे एकूणच स्टील मिलचा उत्पादन उत्साह कमी झाला.कच्च्या इंधनाच्या किमतीत घट झाल्यामुळे, स्टील मिलचा नफा वाढेल, ज्यामुळे स्टील मिलच्या उत्पादनाला चालना मिळेल आणि नंतरचे उत्पादन वाढू शकेल.
(तुम्हाला विशिष्ट स्टील उत्पादनांची किंमत मिळवायची असल्यास, जसे की स्टील शीट पाईल उत्पादक, तुम्ही कोटेशनसाठी आमच्याशी कधीही संपर्क साधू शकता)
या आठवड्यातील कोकच्या किमतींनी लँडिंगच्या दोन फेऱ्या गाठल्या आहेत, लोखंडाच्या किमतीही घसरत आहेत आणि कच्च्या मालाच्या किमतीत झपाट्याने घसरण झाली आहे, ज्यामुळे खर्चाचा आधार कमकुवत होतो.सद्यस्थितीत, बाजाराची मागणी अजूनही कमजोर आहे.अल्पावधीत बाजारात अजूनही कमी पातळीवर चढ-उतार होईल अशी अपेक्षा आहे.